| 15m
type Craft Large CL 15メートル型（汎用）巡視艇「やまゆり」型（全艇退役） |
| 15メートル型（汎用）巡視艇・CL「やまゆり」型 |
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| ●Spec |
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●総トン数：37t/
●主要寸法：全長18.0m×幅4.3m×深さ2.3m
●エンジン：ディーゼル2基2軸 出力：900PS
●速力：約20kt
●船質：高張力鋼
●航続距離：180浬
●乗員：6名
●主要装備：なし
●航行区域：沿海（制限付） |
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艇記号・番号・艇名 |
竣工 |
造船所 |
管区 |
配置 |
備考 |
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CL-201 やまゆり |
S53.01.27 |
石原高砂 |
除籍 |
- |
H12.02.25 退役 |
| CL-202
たちばな |
S53.02.24 |
石原高砂 |
除籍 |
- |
H13.03.16 退役 |
| CL-203
こまくさ |
S54.01.30 |
石原高砂 |
除籍 |
- |
H13.03.16 退役 |
| CL-204
しらぎく |
S54.02.22 |
石原高砂 |
除籍 |
- |
H13.03.16 退役 |
| CL-205
やぐるま |
S54.07.31 |
墨田川造船 |
除籍 |
- |
H14.03.15 退役 |
| CL-206
みやぎく |
S54.09.29 |
墨田川造船 |
除籍 |
- |
はまなす→みやぎく→H19.03.07
退役 |
| CL-207
すずらん |
S54.07.31
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
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H19.03.02 退役
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| CL-208
いそぎく |
S54.09.12
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H19.03.02 退役
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| CL-209
いせぎく |
S54.08.31
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H19.03.02 退役
|
| CL-210
あやめ |
S54.10.29
|
横浜ヨット
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除籍
|
-
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H14.12.02 退役
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| CL-211
あじさい |
S54.09.26
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
|
H20.03.15 退役
|
| CL-212
ひまわり |
S54.10.29
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
|
| CL-213
はざくら |
S54.08.29
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H20.03.11 退役
|
| CL-214
ひなぎく |
S54.07.09
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.03.30 退役
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| CL-215
はまぎく |
S54.09.19
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H20.03.10 退役
|
| CL-216
ふよう |
S54.07.30
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
|
| CL-217
つばき |
S54.08.10
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
|
| CL-218
さざんか |
S54.08.30
|
石原高砂
|
除籍
|
-
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H11.03.16 退役
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| CL-219
あおい |
S54.10.31
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H11.03.17 退役
|
| CL-220
すいせん |
S54.10.29
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H11.03.17 退役
|
| CL-221やえざくら |
S54.09.25
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H11.03.16 退役
|
| CL-222
あけび |
S54.10.29
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
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| CL-223
しらはぎ |
S55.01.25
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
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| CL-224
べにばな |
S55.01.25
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
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H11.03.17 退役
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| CL-225
むらつばき |
S54.12.20
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H13.03.15 退役
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| CL-226
つつじ |
S55.02.22
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H20.03.11 退役
|
| CL-227
あしび |
S54.12.20
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
|
| CL-228
さとざくら |
S55.02.26
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H20.03.11 退役
|
| CL-229
ゆきつばき |
S55.02.28
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H11.03.17 退役
|
| CL-230
さつき |
S55.02.22
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
|
H13.03.16 退役
|
| CL-231
えぞぎく |
S55.11.18
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H19.02.25 退役
|
| CL-232
はやぎく |
S55.11.18
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
あかしあ→はやぎく→H20.04.01
退役
|
| CL-233
こざくら |
S55.11.18
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H23.02.28 退役
|
| CL-234
しらうめ |
S55.11.28
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H20.04.01 退役
|
| CL-235
さるびあ |
S55.11.28
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.03.30 退役
|
| CL-236
すいれん |
S55.12.19
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
|
| CL-237
はつぎく |
S56.01.29
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H19.03.07 退役
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| CL-238
はまゆり |
S56.01.29
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.03.25 退役
|
| CL-239
あいりす |
S57.02.18
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H23.02.28 退役
|
| CL-240
やまぶき |
S56.12.17
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H19.03.07 退役
|
| CL-241
しらゆり |
S57.02.01
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
|
H21.03.16 退役
|
| CL-242
からたち |
S56.12.17
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.03.15 退役
|
| CL-243
こうばい |
S57.02.18
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H14.03.15 退役
|
| CL-244
はまゆう |
S57.01.29
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.03.13 退役
|
| CL-245
いせぎく |
S58.01.25
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
ささゆり→いせぎく→H21.11.27
退役
|
| CL-246
こすもす |
S58.02.17
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.11.17 退役
|
| CL-247
たかぎく |
S57.11.29
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
しおぎく→たかぎく→H21.03.26
退役
|
| CL-248
やまはぎ |
S57.11.29
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H21.03.15 退役
|
| CL-249
もくれん |
S58.01.25
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
|
H21.11.10 退役
|
| CL-250
いそふじ |
S58.03.07
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H20.02.29 退役
|
| CL-251
たまつばき |
S59.01.26
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H22.02.10 退役
|
| CL-252
よどぎく |
S58.11.22
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
|
H20.04.01 退役
|
| CL-253
いよざくら |
S58.11.25
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.12.03 退役
|
| CL-254
ひめつばき |
S59.01.18
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H21.11.09 退役
|
| CL-255
ときくさ |
S59.02.24
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H19.03.07 退役
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| CL-256
すずらん |
S59.11.15
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
むつぎく→すずらん→H23.03.10
退役
|
| CL-257
てるぎく |
S59.12.19
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
|
H22.03.16 退役
|
| CL-258
まやざくら |
S59.12.20
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H20.04.01 退役
|
| CL-259
やまぎく |
S60.01.22
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H23.02.28 退役
|
| CL-260
とびうめ |
S60.01.24
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H20.04.01 退役
|
| CL-261
ことざくら |
S60.02.28
|
墨田川造船
|
除籍
|
-
|
H23.02.28 退役
|
| CL-262
みほぎく |
S60.02.14
|
石原高砂
|
除籍
|
-
|
H20.03.11 退役
|
| CL-263
くろゆり |
S59.11.15
|
横浜ヨット
|
除籍
|
-
|
H20.03.10 退役
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| CL-264
ちよぎく |
S63.03.08
|
信貴造船所
|
除籍
|
-
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H23.03.10 退役
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●巡視艇「ちよかぜ」型の実績を勘定して設計された巡視艇です。
●設計に際しては新型高出力機関、船橋の大型化（船底）の改善などの改良が行われています。
●配属地の任務に合わせて、操舵室の形状が改められたり、推進器をウオータージェット化したりするバリエーションがあります。
●推進器のウオータージェット化は、珊瑚礁保護を目的としたものです。
●船質は高張力鋼、平甲板型です。
●公称船型は15メートル型ですが、実際の全長にあわせて部内では18メートル型巡視艇と呼ぶ場合もあるようです。
●「ひめぎく」型への更新が完了し、平成23年3月末で全艇解役されました。 |
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